Evergreen і Yang Ming нещодавно випустили ще одне повідомлення: з 1 травня GRI буде додано на Далекий Схід-Північна Америкамаршруту, а ставка вантажу очікується на 60%.
В даний час всі великі контейнеровози в світі реалізують стратегію скорочення простору і уповільнення. Оскільки світовий обсяг вантажів починає зростати, після того як 15 квітня великі судноплавні компанії оголосили, що введуть додаткові збори GRI,Evergreen і Yang Ming нещодавно оголосили, що з 1 травня вони знову додадуть додаткові збори GRI.
ВічнозеленийПовідомлення для логістичної галузі показує, що, починаючи з 1 травня цього року, очікується, що Далекий Схід, Південна Африка, Східна Африка та Близький Схід доСШАі Пуерто-Ріко збільшить GRI 20-футових контейнерів на 900 доларів США; GRI 40-футових контейнерів стягується додатково 1000 доларів США; Контейнер висотою 45 футів коштує додатково 1266 доларів; 20-футові та 40-футові рефрижераторні контейнери збільшують ціну на 1000 дол.
Янмінтакож повідомила клієнтів, що ставка вантажу Далекий Схід – Північна Америка дещо зросте залежно від маршруту. У середньому приблизно 20 футів стягуватиметься додатково в 900 доларів США; 40 футів стягуватиметься додатково 1000 доларів США; за спеціальні контейнери додатково стягуватиметься 1125 доларів США; і 45 футів стягуватиметься додатково 1266 доларів США.
Крім того, світова судноплавна галузь загалом вважає, що фрахтові ставки мають повернутися до нормального рівня. Звичайно, підвищення GRI деякими судноплавними компаніями цього разу вже відбулося, і вантажовідправники та експедитори, які нещодавно відправляли вантаж, повинні заздалегідь спілкуватися з транспортними компаніями та клієнтами, щоб уникнути впливу на вантажі.
Час публікації: 26 квітня 2023 р
