Історія клієнта:
Дженні займається продажем будівельних матеріалів, а також займається ремонтом квартир і будинків на острові Вікторія, Канада.Категорії продуктів клієнта різноманітні, а товари консолідовані для кількох постачальників.Їй потрібна була наша компанія, щоб завантажити контейнер із заводу та відправити його на її адресу морем.
Труднощі з цим замовленням доставки:
1. 10 постачальників консолідують контейнери.Є багато заводів, і багато речей потрібно підтвердити, тому вимоги до координації відносно високі.
2. Категорії складні, а документи митного оформлення та митної декларації громіздкі.
3. Адреса клієнта знаходиться на острові Вікторія, і доставка за кордон складніша, ніж традиційні способи доставки.Контейнер потрібно забрати з порту Ванкувера, а потім відправити на острів поромом.
4. Адресою доставки за кордон є будівельний майданчик, тому його неможливо розвантажити в будь-який час, і для падіння контейнера потрібно 2-3 дні.У напруженій ситуації з вантажівками у Ванкувері багатьом вантажним компаніям важко співпрацювати.
Весь процес обслуговування цього замовлення:
Після відправки клієнту першого листа з розробкою 9 серпня 2022 року клієнт дуже швидко відповів і дуже зацікавився нашими послугами.
Shenzhen Senghor Logisticsфокусується на морі та повітрівід дверей до дверейпослугиекспортується з Китаю до Європи, Америки, Канади та Австралії.Ми маємо навички митного оформлення за кордоном, податкової декларації та процесів доставки, а також надаємо клієнтам комплексний досвід логістики DDP/DDU/DAP..
Через два дні замовник зателефонував, і у нас відбулося перше повне спілкування та взаєморозуміння.Я дізнався, що клієнт готується до замовлення наступного контейнера, і кілька постачальників об’єднують контейнер, який, як очікується, буде відправлено в серпні.
Я додав WeChat із замовником, і відповідно до потреб замовника у спілкуванні я склав для нього повну форму пропозиції.Клієнт підтвердив, що проблем немає, тоді я почав стежити за замовленням.Зрештою товари від усіх постачальників були доставлені між 5 і 7 вересня, судно було спущено на воду 16 вересня, остаточно прибуло в порт 17 жовтня, доставлено 21 жовтня, а контейнер повернули 24 жовтня.Весь процес був дуже швидким і гладким.Клієнтка була дуже задоволена моїми послугами, і вона також не хвилювалася протягом усього процесу.Отже, як мені це зробити?
Нехай клієнти позбавлять від турбот:
1. Клієнту потрібно було лише надати мені інформацію про постачальника або контактну інформацію нового постачальника, і я зв’язався з кожним постачальником якнайшвидше, щоб підтвердити всі деталі, які мені потрібні, узагальнити та надати відгук клієнту. .
Схема контактів постачальників
2 – Враховуючи те, що упаковка багатьох постачальників клієнта не є стандартною, а позначки на зовнішній коробці нечіткі, клієнту буде важко відсортувати товари та знайти товари, тому я попросив усіх постачальників наклеїти позначку відповідно до до зазначеної позначки, яка повинна містити: назву підприємства-постачальника, назву товару та кількість упаковок.
3 - Допоможіть клієнту зібрати всі пакувальні листи та деталі рахунків-фактур, і я їх узагальнюю.Я заповнив всю інформацію, необхідну для митного оформлення, і відправив її назад клієнту.Клієнту потрібно лише переглянути та підтвердити, чи все в порядку.Зрештою, складений мною пакувальний лист та інвойс замовник взагалі не змінював, і вони безпосередньо використовувалися для митного оформлення!
Cінформація про митне оформлення
Завантажувальний контейнер
4 - Через неправильну упаковку товару в цьому контейнері кількість квадратів велика, і я хвилювався, що він не заповниться.Тож я стежив за всім процесом завантаження контейнера на складі та робив фотографії в режимі реального часу, щоб надати відгук клієнту, доки завантаження контейнера не завершиться.
5 – Через складність доставки в порту призначення я уважно стежив за ситуацією з митним оформленням і доставкою в порту призначення після прибуття товару.Після 12:00 я продовжував спілкуватися з нашим закордонним агентом щодо прогресу та своєчасно повідомляв клієнту, доки доставка не була завершена, а порожній контейнер повернувся на пристань.
Допоможіть клієнтам заощадити гроші:
1- Оглядаючи продукти клієнта, я помітив кілька крихких предметів і, подякувавши клієнту за довіру до мене, я запропонував клієнту безкоштовне страхування вантажу.
2- Враховуючи, що клієнту потрібно витратити 2-3 дні на розвантаження вантажу, щоб уникнути додаткової оренди контейнера в Канаді (зазвичай 150-250 доларів США за контейнер на день після періоду без оренди), після подання заявки на найдовшу оренду- безкоштовний період, я придбав додаткове 2-денне продовження безкоштовної оренди контейнера, що обійшлося нашій компанії в 120 доларів США, але також було надано клієнту безкоштовно.
3- Оскільки клієнт має багато постачальників для консолідації контейнера, час доставки кожного постачальника непослідовний, і деякі з них хотіли доставити товари раніше.Наша компанія має великий кооперативскладські приміщенняпоблизу основних внутрішніх портів, надаючи послуги збору, складування та внутрішнього завантаження.Щоб заощадити клієнту на оренді складу, ми також вели переговори з постачальниками протягом усього процесу, і постачальникам було дозволено доставляти на склад лише за 3 дні до завантаження, щоб мінімізувати витрати.
Заспокойте клієнтів:
Я працюю в галузі 10 років і знаю, що багато клієнтів найбільше ненавидять те, що після того, як експедитор вказує ціну, а клієнт складає бюджет, згодом постійно генеруються нові витрати, так що бюджет клієнта недостатньо, що призводить до збитків.І цитата Shenzhen Senghor Logistics: весь процес прозорий і детальний, і немає прихованих витрат.Про можливі витрати також буде повідомлено заздалегідь, щоб допомогти клієнтам скласти достатній бюджет і уникнути втрат.
Ось оригінальна форма пропозиції, яку я надав клієнту для довідки.
Ось витрати, понесені під час доставки, оскільки клієнту потрібно додати більше послуг.Я також якомога швидше проінформую клієнта та оновлю цінову пропозицію.
Звичайно, у цьому розпорядженні є багато деталей, які я не можу висловити короткими словами, наприклад пошук нових постачальників для Дженні в середині тощо. Багато з них можуть виходити за рамки обов’язків загальних експедиторів, і ми зробимо це ми намагаємося допомогти нашим клієнтам.Так само, як і гасло нашої компанії: Виконайте наші обіцянки, підтримайте свій успіх!
Ми говоримо, що ми хороші, що не так переконливо, як похвала наших клієнтів.Нижче наведено скріншот похвали постачальника.
Водночас хороша новина: ми вже узгоджуємо деталі нового замовлення на співпрацю з цим замовником.Ми дуже вдячні клієнту за довіру до Senghor Logistics.
Я сподіваюся, що більше людей зможуть прочитати наші історії обслуговування клієнтів, і я сподіваюся, що більше людей зможуть стати головними героями наших історій!Ласкаво просимо!
Час публікації: 30 січня 2023 р
