Я знаю австралійського клієнта Івана більше двох років, і він зв’язався зі мною через WeChat у вересні 2020 року. Він сказав мені, що є партія гравірувальних машин, постачальник був у Веньчжоу, Чжецзян, і попросив мене допомогти йому організувати Відвантаження LCL на його склад у Мельбурні, Австралія. Клієнт дуже балакуча людина, він зробив мені кілька голосових дзвінків, і наше спілкування було дуже гладким і ефективним.
О 17:00 3 вересня він надіслав мені контактну інформацію постачальника на ім’я Вікторія, щоб я міг зв’язатися.
Shenzhen Senghor Sea & Air Logistics може здійснювати доставку вантажів FCL і LCL до Австралії «від дверей до дверей». При цьому також є канал для відправки DDP. Ми багато років організовуємо відправлення на австралійських маршрутах і добре знайомі з митним оформленням в Австралії, допомагаємо клієнтам виготовляти сертифікати Китай-Австралія, знижуємо тарифи та фумігацію дерев’яних виробів.
Таким чином, весь процес від пропозиції, відвантаження, прибуття в порт, митного очищення та доставки проходить дуже гладко. Під час першої співпраці ми своєчасно надавали клієнту відгук про кожен прогрес і залишили на клієнта дуже гарне враження.
Однак, виходячи з мого 9-річного досвіду роботи експедитором, обсяг таких клієнтів, які купують продукцію машинобудування, не повинен бути дуже великим, оскільки термін служби продукції машинобудування занадто великий.
У жовтні клієнт попросив мене замовити механічні частини у двох постачальників, один у Фошані, а інший у Аньхой. Я домовився зібрати товар на нашому складі та відправити разом до Австралії. Після того, як у грудні надійшли перші дві партії, він хотів забрати товари ще у трьох постачальників: одного в Циндао, одного в Хебеї та одного в Гуанчжоу. Як і в попередній партії, продукти також містять деякі механічні частини.
Хоча обсяг товару був невеликим, клієнт мені дуже довіряв і ефективність спілкування була високою. Він знав, що від того, що він передасть мені товар, він почуватиметься невимушено.
Дивно, але з 2021 року кількість замовлень від клієнтів почала збільшуватися, і всі вони були відвантажені в FCL техніки. У березні він знайшов торгову компанію в Тяньцзіні, і йому потрібно було відправити контейнер 20GP з Гуанчжоу. Товар KPM-PJ-4000 СИСТЕМА СКЛЕЮВАННЯ ЗОЛОТО ЧОТИРИ КАНАЛЬНА ТРИ ПІСТОЛЕТА.
У серпні клієнт попросив мене організувати експорт контейнера 40HQ із Шанхаю до Мельбурна, і я все одно організував для нього обслуговування від дверей до дверей. Постачальник називався Ivy, а фабрика була в Куньшані, Цзянсу, і вони робили умови FOB із Шанхаю з клієнтом.
У жовтні замовник мав іншого постачальника з Шаньдуна, якому потрібно було доставити партію машинного обладнання, подвійний шредер, але висота обладнання була зависокою, тому нам довелося використовувати спеціальні контейнери, такі як контейнери з відкритим верхом. Цього разу ми допомогли замовнику з контейнером 40OT, а розвантажувальні інструменти на складі замовника були відносно повні.
Для цього типу великогабаритної техніки доставка та розвантаження також є складними проблемами. Після розвантаження контейнера замовник надіслав мені фото і висловив подяку.
У 2022 році інший постачальник на ім’я Vivian відправив партію сипучих вантажів у лютому. А перед традиційним китайським Новим роком клієнт розмістив замовлення на обладнання для заводу в Нінбо, а постачальником була Емі. Постачальник сказав, що доставка не буде готова до свята, але через фабрику та ситуацію з пандемією контейнер буде відкладено після відпустки. Коли я повернувся зі свята Весни, я наполягав на заводі, і я допоміг клієнту організувати це в березні.
У квітні клієнт знайшов фабрику в Циндао і купив невеликий контейнер із крохмалем вагою 19,5 тонн. Раніше це були машини, але цього разу він купив їжу. На щастя, фабрика мала повну кваліфікацію, і митне оформлення в порту призначення також пройшло дуже гладко, без жодних проблем.
Протягом 2022 року з’являлося все більше FCL техніки для клієнтів. Я організував для нього Нінбо, Шанхай, Шеньчжень, Циндао, Тяньцзінь, Сямень та інші місця.
Найбільше приємно, що клієнт сказав мені, що йому потрібен повільний корабель для контейнера, який відправлятиметься в грудні 2022 року. До цього завжди були швидкі та прямі кораблі. Він сказав, що залишить Австралію 9 грудня і поїде до Таїланду для підготовки свого весілля зі своєю нареченою в Таїланді та не повернеться додому до 9 січня.
Що стосується Мельбурна, Австралія, розклад доставки становить приблизно 13 днів після прибуття в порт. Тож я дуже радий знати цю гарну новину. Я побажав клієнту успіху, сказав, щоб він насолоджувався своїм весільним святом, і я допоможу йому з відправкою. Я шукаю чудові фотографії, якими він поділиться зі мною.
Одна з найкращих речей у житті — ладнати з клієнтами як з друзями та завойовувати їхнє визнання та довіру. Ми ділимо одне одного життям, і знання про те, що наші клієнти приїжджали до Китаю та піднімалися на нашу Велику стіну в перші роки, також робить мене вдячним за цю рідкісну долю. Я сподіваюся, що бізнес мого клієнта буде розвиватися все краще і краще, і, до речі, ми також будемо ставати все краще і краще.
Час публікації: 30 січня 2023 р
