Після мосту в Балтіморі, важливому порту на східному узбережжіСША, був збитий контейнеровозом рано вранці 26 числа за місцевим часом, Департамент транспорту США розпочав відповідне розслідування 27 числа. Водночас американська громадська думка також почала зосереджуватися на тому, чому сталася трагедія цього «старого мосту», на плечі якого завжди лягав важкий тягар. Морські експерти нагадують, що багато інфраструктури в Сполучених Штатах старіють, а багато «старих мостів» важко пристосувати до потреб сучасного судноплавства та мають аналогічні ризики для безпеки.
Обвалення мосту Френсіса Скотта Кі в Балтиморі, одному з найбільш завантажених портів на східному узбережжі США, шокувало світ. Рух суден у порту Балтімора та з нього призупинено на невизначений термін. Багатьом супутнім транспортним і логістичним компаніям доводиться уникати пошуку альтернативних варіантів маршруту. Необхідність перенаправлення суден або їхніх вантажів до інших портів призведе до того, що імпортери та експортери зіткнуться із заторами та затримками, що ще більше вплине на роботу інших прилеглих східних портів США та навіть спричинить перевантаження західних портів США.
Порт Балтімора є найглибшим портом Чесапікської затоки в штаті Меріленд і має п'ять громадських і дванадцять приватних доків. Загалом порт Балтімор відіграє важливу роль у морському ландшафті США. Загальна вартість товарів, що торгуються через порт Балтімор, займає 9 місце в США, а загальний тоннаж товарів займає 13 місце в Сполучених Штатах.
«DALI», зафрахтований компанією Maersk, відповідальною за аварію, був єдиним контейнеровозом у порту Балтімора на момент зіткнення. Проте цього тижня до Балтімора мали прибути ще сім кораблів. Шестеро робітників, які заповнювали вибоїни на мосту, зникли безвісти після того, як він обвалився, і вважаються загиблими. Транспортний потік самого зруйнованого мосту становить 1,3 мільйона вантажівок на рік, що в середньому становить близько 3600 вантажівок на день, тому це також буде серйозною проблемою для автомобільного транспорту.
Senghor Logistics також маєклієнтів у Балтиморіякі потрібно доставити з Китаю до США. Враховуючи таку ситуацію, ми швидко склали плани на випадок непередбачених обставин для наших клієнтів. Для товарів клієнтів ми рекомендуємо імпортувати їх із найближчих портів, а потім транспортувати їх до адреси клієнта вантажівками. У той же час також рекомендується, щоб як клієнти, так і постачальники відправляли товари якомога швидше, щоб уникнути затримок, спричинених цим інцидентом.
Час публікації: 01 квітня 2024 р
