Останнім часом ситуації з морською торгівлею стали частими, і все більше вантажовідправників похитнули свою довіру доморські перевезенняПід час інциденту з ухиленням від сплати податків у Бельгії кілька днів тому багато іноземних торговельних компаній постраждали від неправомірних експедиторських компаній, а велика кількість товарів була затримана в порту, а також їм загрожує величезний штраф.
Однак, нещодавній ринок контейнерних перевезень все ще не змінив тенденцію, хоча Hapag-Lloyd та інші судноплавні компанії розіграли карту підвищення цін. Maersk прагне змін у бізнес-ланцюжку, посилює послуги ланцюга поставок та інші стратегії, а багато судноплавних компаній додали порти заходу та частоти в китайських портах, але це все ще крапля в морі. Північноамериканський маршрут у будь-якому разі має бути слабким, а Південно-Східній Азії також важко вижити. Наприклад, експорт В'єтнаму до Європи безпосередньо збільшився на 60%.
Сучасні провідні судноплавні компанії у судноплавній галузі змушені визнати, що епоха «великих подорожей» минула, а тенденція до зниження судноплавства є незаперечним фактом.
Охоплений кризою, China Railway Express є маяком
Під впливом судноплавної галузі, галузь експедирування вантажів стикається з кризою довіри серед вантажовласників. Перед експедиторами та вантажовласниками постає очевидне питання: продовжувати довіряти судноплавній компанії чи змінити маршрут транспортування?
Китайський залізничний експрес– це природний логістичний метод, який підтримує постійну тенденцію до зростання в міжнародній торгівлі. Можна передбачити, що транспортні можливості China Railway Express у міжнародній торгівлі зростуть ще більше у 2023 році. Для іноземних торговельних компаній та експедиторів China Railway Express стане не лише рятівною соломинкою в умовах скорочення морської торгівлі, але й довгостроковим партнером, який зможе підтримувати стабільні вантажні перевезення.
За тиждень до цьогорічного візиту Китаю до Росії відбувся перший залізничний експрес «Китай-Європа» з Пекіна до Росії. Очевидно, що «Китай-Європа» відіграла роль «посла дружби» в дипломатії двох країн. «Китай-Європа» є авангардом торгівлі Китаю з іншими країнами та важливою гарантією торговельно-економічного розвитку за підтримки політики «Один пояс, один шлях».
Завдяки сильній підтримці політики та транспортних потужностей, Китайсько-європейський залізничний експрес має більше переваг, ніж морські перевезення на деяких маршрутах, що може вирішити нагальні потреби експедиторів та зовнішньоторговельних компаній.
Коли у 2020 році лютувала пандемія, Китайсько-європейський залізничний експрес витримав це велике випробування. Як морський, так іповітряні перевезеннябули паралізовані, особливо раптово зріс тиск на транспортування медичних товарів. Повністю враховуючи джерела повітряних та морських перевезень, загалом під час пандемії до Європи було відправлено 14,2 мільйона одиниць та 109 000 тонн медичних товарів. Запустіть рятівний круг, який суперечить тенденції! Він врятував життя та смерть десятків мільйонів європейських та азійських людей.
Потужна транспортна потужність, висока швидкість, не витрачаючи гроші
На початку будівництва Китайського залізничного експреса, його було засновано на характеристикахвсепогодний, велика місткість, екологічний та низьковуглецевийЦе також є важливою інновацією в історії міжнародних перевезень. У 2022 році China Railway Express експлуатувала 16 000 поїздів, перевезши понад 1,6 мільйона TEU.На тому ж транспортному маршруті потужність China Railway Express значно перевищує потужність повітряних та морських перевезень. Вартість перевезення вантажів China Railway Express становить лише одну п'яту від вартості авіаперевезень, а час у дорозі — лише одну чверть від часу морських перевезень.Особливо для продуктів з вимогами до обсягів та своєчасності, таких як вугілля та деревина, це має сильну привабливість.
Наразі новий формат China Railway Express + транскордонна електронна комерція наближається до зрілості, сприяючи безперебійному потоку товарів та забезпечуючи стабільну підтримку міжнародної торгівлі. У майбутньому China Railway Express зможе зробити більше. Ми сподіваємося, що розвиток China Railway охопить не лише Центральну Азію та Центральну Європу. Крім того, ринок морських, авіаперевезень та залізничних перевезень також повністю готовий до боротьби. Жили китайської землі з'єднують увесь світ, аж до півночі та Південно-Східної Азії. Китайська залізниця принесе плоди Китаю, щоб світ міг "торкнутися" ще більше Шовкових шляхів.
Логістика SenghorМи пропонуємо не лише морські, повітряні, а й залізничні перевезення, прагнучи надати клієнтам різноманітні можливі рішення для перевезень. Основні маршрути з Китаю до Європи включають перевезення з Чунціна, Хефея, Сучжоу, Ченду, Уханя, Іу, Чженчжоу, а також прямі перевезення до Польщі, Німеччини, деяких Нідерландів, Франції, Іспанії. Крім того, наша компанія також пропонує прямі залізничні перевезення до країн Північної Європи, таких як Фінляндія, Норвегія, Швеція, що займає близько...лише 18-22 дні. Ласкаво просимозв'яжіться з намидля отримання додаткової інформації!
Час публікації: 06 квітня 2023 р.
