Будь ласка, звертайте більше уваги на клієнтів, які імпортують із таких портів:
Перевантаженість порту Сінгапуру
СінгапурПорт є другим у світі за величиною контейнерним портом і великим транзитним вузлом в Азії. Перевантаженість цього порту має вирішальне значення для світової торгівлі.
Кількість контейнерів, які очікують на причал у Сінгапурі, зросла в травні, досягнувши піку в 480 600 стандартних двадцятифутових контейнерів наприкінці травня.
Затори в порту Дурбана
Порт Дурбан єПівденна АфрикаНайбільший контейнерний порт Росії, але згідно з Індексом ефективності контейнерних портів (CPPI) за 2023 рік, опублікованим Світовим банком, він посідає 398 місце з 405 контейнерних портів у світі.
Затори в порту Дурбану спричинені екстремальною погодою та збоями обладнання портового оператора Transnet, через що понад 90 суден чекають біля порту. Очікується, що затори триватимуть місяцями, і судноплавні лінії наклали на південноафриканських імпортерів додаткові збори за обслуговування обладнання та відсутність доступного обладнання, що ще більше посилює економічний тиск. У поєднанні з важкою ситуацією на Близькому Сході вантажні судна об’їхали мис Доброї Надії, посилюючи затори в порту Дурбан.
Усі великі порти Франції страйкують
10 червня всі основні порти вФранція, особливо контейнерні порти Гавр і Марсель-Фос, зіткнуться з загрозою місячного страйку найближчим часом, який, як очікується, спричинить серйозний робочий хаос і збої.
Повідомляється, що під час першого страйку в порту Гавр докерами були заблоковані судна ро-ро, балкери та контейнерні термінали, що призвело до скасування причалу чотирьох суден і затримки причалу ще 18 суден. . Водночас у Марсель-Фосі близько 600 докерів та інших працівників порту заблокували головний в’їзд вантажівок на контейнерний термінал. Крім того, постраждали такі французькі порти, як Дюнкерк, Руан, Бордо та Нант-Сен-Назер.
Гамбурзький портовий страйк
7 червня за місцевим часом працівники порту Гамбурга,Німеччина, оголосили попереджувальний страйк, в результаті чого припинили роботу терміналу.
Загроза ударів по портах на сході США і в Мексиканській затоці
Остання новина полягає в тому, що Міжнародна асоціація морських вантажників (ILA) припинила переговори через занепокоєння щодо використання автоматичних дверних систем на терміналах APM, що може спровокувати страйк докерів у східних Сполучених Штатах і Мексиканській затоці. Портовий тупик на східному узбережжі Сполучених Штатів точно такий же, як і на західному узбережжі у 2022 році та більшу частину 2023 року.
Зараз європейські та американські роздрібні торговці почали поповнювати запаси заздалегідь, щоб впоратися із затримками транспортування та невизначеністю в ланцюзі поставок.
Тепер страйк у порту та повідомлення судноплавної компанії про підвищення цін додали нестабільності імпортному бізнесу імпортерів.Будь ласка, заздалегідь складіть план доставки, заздалегідь зв’яжіться з експедитором і отримайте останню цінову пропозицію. Senghor Logistics нагадує вам, що в умовах тенденції зростання цін на кількох маршрутах наразі не буде особливо дешевих каналів і цін. Якщо вони є, то кваліфікацію та послуги компанії ще потрібно перевірити.
Senghor Logistics має 14-річний досвід роботи з вантажними перевезеннями та має кваліфікацію членів NVOCC і WCA для супроводу ваших вантажів. Транспортні компанії та авіакомпанії з перших рук домовляються про ціни, без прихованих комісій, ласкаво просимоконсультуватися.
Час публікації: 14 червня 2024 р
