Нещодавно багато судноплавних компаній оголосили про новий раунд планів коригування тарифів на вантажні перевезення, зокрема Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM тощо. Ці коригування включають ставки для деяких маршрутів, таких як Середземномор’я, Південна Америка та приморські маршрути.
Hapag-Lloyd збільшить GRIвід Азії до західного узбережжяПівденна Америка, Мексика, Центральна Америка та Карибський басейнз 1 листопада 2024 року. Збільшення стосується 20-футових і 40-футових суховантажних контейнерів (включаючи контейнери high cube) і 40-футових неробочих рефрижераторних контейнерів. Стандарт підвищення становить 2000 доларів США за коробку і діятиме до подальшого повідомлення.
11 жовтня компанія Hapag-Lloyd опублікувала оголошення про коригування тарифів на фрахт, оголосивши, що збільшить FAKвід Далекого Сходу доЄвропаз 1 листопада 2024 року. Коригування ставки застосовується до 20-футових і 40-футових сухих контейнерів (включаючи високі шафи та 40-футові неробочі рефрижераторні), з максимальним підвищенням на 5700 доларів США, і буде дійсним до подальшого повідомлення.
Maersk оголосила про збільшення FAKз Далекого Сходу в Середземне море, починаючи з 4 листопада. 10 жовтня Maersk оголосила, що з 4 листопада 2024 року збільшить ставку FAK на маршруті Далекий Схід – Середземномор’я, щоб продовжувати надавати клієнтам широкий спектр високоякісних послуг.
10 жовтня CMA CGM опублікував оголошення про цез 1 листопада 2024 року, це скоректує новий тариф для FAK (незалежно від класу вантажу)з усіх азіатських портів (охоплюючи Японію, Південно-Східну Азію та Бангладеш) до Європи, а максимальна ставка сягає 4400 доларів США.
Компанія Wan Hai Lines опублікувала повідомлення про підвищення тарифів на вантажні перевезення через зростання операційних витрат. Поправка на вантажекспортується з Китаю в приморський сегмент Азії. Конкретне підвищення становить: 20-футовий контейнер збільшено на 50 доларів США, 40-футовий контейнер і 40-футовий контейнер high cube збільшено на 100 доларів США. Коригування фрахтової ставки планується набрати чинності з 43-го тижня.
Senghor Logistics була досить зайнята до кінця жовтня. Наші клієнти вже почали запасатися продуктами для Чорної п’ятниці та Різдва та хочуть знати останні тарифи на фрахт. Будучи однією з країн з найбільшим попитом на імпорт, Сполучені Штати припинили 3-денний страйк у великих портах на східному узбережжі та узбережжі Мексиканської затоки на початку жовтня. однак,хоча роботу зараз відновлено, на терміналі все ще є затримки та затори.Тому ми також повідомили клієнтів перед святом Національного дня Китаю, що контейнеровози будуть стояти в черзі, щоб зайти в порт, що вплине на розвантаження та доставку.
Тому перед кожним великим святом або рекламною акцією ми будемо нагадувати клієнтам відправити якомога швидше, щоб зменшити вплив деяких форс-мажорних обставин і вплив підвищення цін транспортних компаній.Ласкаво просимо дізнатися про останні тарифи на вантажні перевезення від Senghor Logistics.
Час публікації: 15 жовтня 2024 р
