Відповідно до нещодавнього звіту урядової мережі САР Гонконг, уряд САР Гонконг оголосив про цез 1 січня 2025 року скасовується регулювання паливних зборів на вантажі. Завдяки дерегуляції авіакомпанії можуть вирішувати, встановлювати або не встановлювати додаткову плату за пальне для рейсів, що відправляються з Гонконгу. Наразі авіакомпанії зобов’язані стягувати додаткові збори за пальне для вантажів на рівнях, оголошених Департаментом цивільної авіації уряду САР Гонконг.
За словами уряду САР Гонконгу, скасування регулювання паливних надбавок відповідає міжнародній тенденції пом’якшення регулювання паливних надбавок, заохочення конкуренції в авіаційній галузі вантажних перевезень, підтримки конкурентоспроможності авіаційної промисловості Гонконгу та підтримки Гонконгу статус міжнародного авіаційного хабу. Департамент цивільної авіації (CAD) вимагає від авіакомпаній публікувати на своїх веб-сайтах або інших платформах максимальний рівень додаткових зборів за паливо для вантажів на рейсах, що відправляються з Гонконгу, для загального ознайомлення.
Щодо плану Гонконгу щодо скасування надбавок на паливо для міжнародних вантажних перевезень, Senghor Logistics має що сказати: цей захід матиме вплив на ціни після впровадження, але це не означає, що це абсолютно дешево.Відповідно до поточної ситуації, ціна оавіаперевезенняз Гонконгу буде дорожче, ніж з материкового Китаю.
Експедитори можуть знайти найкраще рішення доставки для клієнтів і забезпечити найвигіднішу ціну. Senghor Logistics може організувати авіаперевезення не лише з материкового Китаю, а й із Гонконгу. У той же час ми також є першим агентом міжнародних авіаліній і можемо забезпечити вантаж без посередників. Оприлюднення політики та коригування тарифів на авіаперевезення можуть бути складними для вантажовласників. Ми допоможемо вам зробити вантажні та імпортні справи легшими.
Час публікації: 17 червня 2024 р