WCA Зосередьтеся на міжнародному морському авіатранспорті
banenr88

НОВИНИ

CMA CGM починає судноплавство на західному узбережжі Центральної Америки: які основні моменти нової послуги?

Оскільки структура світової торгівлі продовжує розвиватися, позиціярегіон Центральної Америкиу міжнародній торгівлі набувала все більшого значення. Економічний розвиток країн Західного узбережжя Центральної Америки, таких як Гватемала, Сальвадор, Гондурас тощо, сильно залежить від імпортної та експортної торгівлі, особливо в торгівлі сільськогосподарською продукцією, продукцією промисловості та різними споживчими товарами. Будучи провідною світовою судноплавною компанією, CMA CGM чітко врахувала зростаючий попит на доставку в цьому регіоні та вирішила запустити нові послуги, щоб відповідати очікуванням ринку та ще більше консолідувати свою частку та вплив на світовому ринку перевезень.

Основні переваги нової послуги:

Планування маршруту:

Нова послуга забезпечить пряме плавання між Центральною Америкою та основними міжнародними ринками, значно скорочуючи час доставки.Починаючи з Азії, він може пройти через такі важливі порти, як Шанхай і Шеньчжень у Китаї, а потім перетнути Тихий океан до ключових портів на західному узбережжі Центральної Америки, таких як порт Сан-Хосе в Гватемалі та порт Акажутла в Сальвадор, який, як очікується, сприятиме більш плавним торговим потокам, що принесе користь як експортерам, так і імпортерам.

Збільшення частоти плавання:

CMA CGM прагне забезпечити більш частий розклад плавання, що дозволить компаніям краще керувати своїми ланцюгами поставок. Наприклад, час плавання від основних портів Азії до портів на західному узбережжі Центральної Америки може становити близько20-25 днів. Завдяки більш регулярним відправленням компанії можуть швидше реагувати на вимоги та коливання ринку.

Переваги для трейдерів:

Для компаній, які займаються торгівлею між Центральною Америкою та Азією, нова послуга надає більше варіантів доставки. Це може не тільки зменшити витрати на доставку та досягти більш конкурентоспроможних цін на фрахт завдяки економії масштабу та оптимізованому плануванню маршруту, але також покращити надійність і пунктуальність транспортування вантажів, зменшити збої у виробництві та запаси, викликані затримками транспортування, тим самим підвищуючи ефективність ланцюжка поставок. та ринкова конкурентоспроможність підприємств.

Повне покриття портів:

Послуга охоплюватиме низку портів, гарантуючи, що як великі, так і малі підприємства зможуть отримати рішення для доставки, яке відповідає їхнім потребам. Він має важливе регіональне економічне значення для Центральної Америки. Більше товарів може плавно надходити та виходити з портів на західному узбережжі Центральної Америки, що сприятиме процвітанню місцевих суміжних галузей, таких як портова логістика,складування, переробка та виробництво, а також сільське господарство. Водночас це зміцнить економічні зв’язки та співпрацю між Центральною Америкою та Азією, сприятиме взаємодоповнюванню ресурсів і культурному обміну між регіонами, а також додасть нових життєвих сил економічному зростанню в Центральній Америці.

Проблеми ринкової конкуренції:

Ринок морських перевезень є висококонкурентним, особливо на центральноамериканському маршруті. Багато судноплавних компаній працюють багато років і мають стабільну клієнтську базу та частку ринку. Щоб підкреслити свої конкурентні переваги, CMA CGM має залучати клієнтів за допомогою диференційованих стратегій обслуговування, таких як надання кращого обслуговування клієнтів, більш гнучких рішень з перевезення вантажів і більш точних систем відстеження вантажів.

Проблеми портової інфраструктури та операційної ефективності:

Інфраструктура деяких портів у Центральній Америці може бути відносно слабкою, наприклад, застаріле портове завантажувально-розвантажувальне обладнання та недостатня глибина каналу, що може вплинути на ефективність завантаження та розвантаження та безпеку судноплавства. CMA CGM має тісно співпрацювати з місцевими департаментами управління портами, щоб спільно сприяти модернізації та трансформації портової інфраструктури, одночасно оптимізуючи власні робочі процеси в портах і покращуючи ефективність обороту суден для зменшення операційних витрат і витрат часу.

Виклики та можливості для експедиторів:

Політична ситуація в Центральній Америці є відносно складною, політика та правила часто змінюються. Зміни в торговельній політиці, митних правилах, податковій політиці тощо можуть вплинути на транспортний бізнес. Експедиторам необхідно приділяти пильну увагу місцевій політичній динаміці та змінам у політиці та нормах, а також своєчасно вести переговори з клієнтами, щоб забезпечити стабільність транспортних послуг.

Senghor Logistics, як прямий агент, підписала контракт з CMA CGM і була дуже рада новині про новий маршрут. Будучи портами світового класу, Шанхай і Шеньчжень з’єднують Китай з іншими країнами та регіонами світу. Серед наших клієнтів у Центральній Америці в основному:Мексика, Сальвадор, Коста-Ріка та Багамські Острови, Домініканська Республіка,Ямайка, Тринідад і Тобаго, Пуерто Ріко, тощо в Карибському басейні. Новий маршрут буде відкрито 2 січня 2025 року, і наші клієнти матимуть інший варіант. Нова послуга може задовольнити потреби клієнтів, які здійснюють перевезення в пік сезону, і забезпечити ефективне транспортування.


Час публікації: 06 грудня 2024 р