WCA Зосередьтеся на міжнародному морському авіатранспорті
banenr88

НОВИНИ

З 18 по 19 травня в Сіані проходитиме Китайсько-Центральноазіатський саміт. В останні роки взаємозв'язок між Китаєм і країнами Центральної Азії продовжує поглиблюватися. У рамках спільного будівництва «Поясу, одного шляху» китайсько-центральноазіатські економічні та торговельні обміни та будівництво логістики досягли ряду історичних, символічних і проривних досягнень.

Взаємозв'язок | Прискорення розвитку нового Шовкового шляху

Центральна Азія, як територія пріоритетного розвитку для будівництва «Економічного поясу Шовкового шляху», зіграла демонстраційну роль у будівництві взаємозв’язку та логістики. У травні 2014 року китайсько-казахстанська база матеріально-технічного забезпечення Ляньюньган почала працювати, що стало першим випадком, коли логістика Казахстану та Центральної Азії отримала доступ до Тихого океану. У лютому 2018 року міжнародні автомобільні вантажні перевезення Китай-Киргизстан-Узбекистан були офіційно відкриті для руху.

У 2020 році буде офіційно запущено контейнерний поїзд Транскаспійського міжнародного транспортного коридору, який з’єднає Китай і Казахстан, перетне Каспійське море до Азербайджану, а потім пройде через Грузію, Туреччину та Чорне море, щоб нарешті дістатися до європейських країн. Термін транспортування близько 20 днів.

З постійним розширенням транспортного каналу Китай-Центральна Азія транзитний транспортний потенціал країн Центральної Азії буде поступово використовуватися, а недоліки внутрішнього розташування країн Центральної Азії поступово трансформуватимуться в переваги транзитних вузлів, так як реалізувати диверсифікацію методів логістики та транспортування, а також забезпечити більше можливостей і сприятливих умов для торговельних обмінів Китаю та Центральної Азії.

З січня по квітень 2023 р. кількістьКитай-Європа(Центральна Азія) кількість потягів, відкритих у Сіньцзяні, досягне рекордного рівня. Згідно з даними, оприлюдненими Головною митною адміністрацією 17 числа, імпорт і експорт між Китаєм і п'ятьма країнами Центральної Азії за перші чотири місяці цього року склав 173,05 мільярда юанів, що на 37,3% більше, ніж у минулому році. Серед них у квітні обсяг імпорту та експорту вперше перевищив 50 мільярдів юанів, досягнувши 50,27 мільярдів юанів, вийшовши на новий рівень.

senghor logistics залізничний транспорт 6

Взаємна вигода та безпрограшний | Економічне та торговельне співробітництво розвивається як кількісно, ​​так і якісно

Протягом багатьох років Китай і країни Центральної Азії розвивали економічну та торговельну співпрацю за принципами рівності, взаємної вигоди та взаємовигідної співпраці. Нині Китай став найважливішим економічним і торговим партнером Центральної Азії та джерелом інвестицій.

Статистика показує, що обсяг торгівлі між країнами Центральної Азії та Китаєм зріс більш ніж у 24 рази за 20 років, протягом яких обсяг зовнішньої торгівлі Китаю зріс у 8 разів. У 2022 році обсяг двосторонньої торгівлі між Китаєм і п’ятьма країнами Центральної Азії сягне 70,2 мільярда доларів США, що є рекордним показником.

Як найбільша країна-виробник у світі, Китай відіграє важливу роль у системі глобального промислового ланцюга. В останні роки Китай постійно поглиблює співпрацю з країнами Центральної Азії в таких сферах, як інфраструктура, видобуток нафти та газу, переробка та виробництво, а також медичне обслуговування. Експорт високоякісних сільськогосподарських продуктів, таких як пшениця, соєві боби та фрукти, із Центральної Азії до Китаю ефективно сприяв збалансованому розвитку торгівлі між усіма сторонами.

З постійним розвиткомтранскордонні залізничні перевезення, Китай, Казахстан, Туркменістан та інші проекти підключення об’єктів, такі як угода про контейнерні перевезення, продовжують розвиватися; розширення можливостей митного оформлення між Китаєм і країнами Центральної Азії продовжує вдосконалюватися; "розумна митниця, розумні кордони та розумне підключення" Повністю розширено спільну пілотну роботу та іншу роботу.

У майбутньому Китай і країни Центральної Азії побудують тривимірну та всеохоплюючу мережу взаємозв’язків, що об’єднає дороги, залізниці, авіацію, порти тощо, щоб забезпечити більш зручні умови для обміну персоналом і обігу товарів. Більше вітчизняних та іноземних підприємств братимуть активну участь у міжнародному логістичному співробітництві країн Центральної Азії, створюючи більше нових можливостей для економічних і торговельних обмінів Китаю та Центральної Азії.

Саміт ось-ось відкриється. Яким ви бачите економічну та торговельну співпрацю між Китаєм і країнами Центральної Азії?


Час публікації: 19 травня 2023 р